Un réseau de capteurs géotechniques et structurels est déployé dans l’emprise et autour de l’ouvrage de Grand Paris Express. Plus spécifiquement, dans la zone d’influence géotechnique du tunnel en construction et des ouvrages en cours de réalisation.

Ensuite, les données sont collectées et envoyées à la plateforme uMonitor (avant UBY Structure) en temps réel pour la visualisation des données. Notamment, quand il y a un seuil de dépassement, les responsables du projets reçoivent une alerte directement sur leur groupe de l’application de messagerie, en réduisant la chaîne de communication. 

Celle-ci décrit le comportement des ouvrages surveillés et alerte les responsables de chantier en cas de comportement anormal, leur permettant de prendre les mesures correctives nécessaires.